حيث يحتمل أن يكون هذا التعديل قد وجد طريقه إلى محرك تويوتا برادو الجديدة كليا 2010 والتي سيبدأ طرحها في أسواق الخليج قريبا وكانت قد بدأت بالوصول إلى مخازن الوكلاء مؤخرا. وبناء عليه نتوقع أن ترتفع القوة الصافية لـ برادو 2010 من مستواها الحالي 240 إلى 260 حصان أو أكثر.

ونلفت هنا أن FJ كروزر جرى تطويرها أصلا على نفس أرضية برادو، وهي نفس الأرضية التي تستخدمها 4-رانر التي تتوفر للسوق الأمريكية. وتشير تويوتا إلى إدخال تعديلات طفيفة على أنظمة تعليق FJ كروزر للعام 2010 بهدف تحسين القيادة ولتقليل قطر الدوران بواقع قدم واحدة لتصبح السيارة أسهل في المناورة والحركة.

وأشارت تويوتا أيضا إلى إدخال تعديلات طفيفة على بعض طرازات 2010 ومن ضمنها راف-4 التي تحصل على تشذيبات كروم بالداخل وتحصل الكبيرة أفالون على لون خارجي جديد هو «الرملي» Sandy Beach Metallic وستحمل نوافذ الأبواب الخلفية خاصية الفتح والإغلاق بلمسة زر واحدة مع ارتفاع بالسعر في السوق الأمريكية بنسبة 0.4 بالمائة، ونتوقع ارتفاع مشابه لأن السيارة أصلا يتم استيرادها إلى أسواقنا من مصانع تويوتا في الولايات المتحدة