سمارت ولدت من فكرة راودت رجل الأعمال نيكولا حايك علي غرار ساعات سواتش الغني عن التعريف ولكن وبعد عرض الفكرة علي فولكس واجن لم تلق الاستجابة اللازمة بعكس واقع الأمر مع مرسيدسي التي تولت بنفسها إتمام المشروع لكن وبعد محاولات غير ناجحة لتوسيع المجموعة لتضم طراز رودستر المكشوف وطراز فورفور الذي يتسع لأربعة ركاب لم يبق حالية سوي طراز فورتو ويأمل الميئولون عن مصنع هامباش أن يتجاوز حجم إنتاج سمارت مئة وخمسين ألف وحدة سنويا إشارة إلي انه بعد فشل تجربة طراز فور فور لأربعة ركاب ركزت سمارت جهودها علي طراز فورتو لراكبين أثنين والذي يتوفر بفئة مكشوفة إلي جانب الفئية المسقوفة المدمجة جدا.
