فى العام 1958, قررت مجموعة " فوجى هافي " الصناعية , إطلاق فرع للسيارات. وهى أطلقت فى ذلك الحين طرازاً باسم "360 " كان قادراً على بلوغ سرعة 80 كلم / س . علما أن محركها كان بقوة 16 حصاناً , أى أقل بعشرين مرة مقارنة بقوة محرك سوبارو إمبريزا دبليوز.آر.أكس بفئته أس.تى.أى الحديثة. وقد سيطرت جنرال موتورز فى فترة من الفترات على 20 بالمئة من حصة سوبارو, قبل أن تتخلى عنها, فى مقابل قيام تويوتا بالسيطرة على 8.6 بالمئة منها . إشارة إلى أن شركة سوبارو تتميز بابتكارها التقنية , مثل نظام الدفع الرباعى المستمر , والمحركات المنبطحة , والنوافذ الزجاجية من دون إطارات . وهى تنتج سنوياً نحو 600.000 سيارة . وشهرتها الرياضية تتأتى من طراز إمبريزا دبليور.آر.أكس . إشارة إلى أن طرازات شركة سوبارو التى وطدت أخيراً علاقتها مع تويوتا , منوعة وتمتد من طراز جوستى المدمج والإقتصادى إلى طراز "بى 9 تريبيكا "الجديد والذى ينافس فى قطاع السيارات " المتداخلة الأوجه " ( كروس أوفير) .