تمثل الجيل الثاني من "كايين" تطل على العام 2007 بتحسينات وتعديلات تصب كلها في خانة الأداء القوى بدءاً من التصميم الخارجي إلى الداخل وصولاً إلى قوة الدفع وتتوفر بثلاثة موديلات "كايين" و "كايين توربو" و "كايين (S)" مزودة بمحركات محسنة وأكثر قوة عن السباق فالمدويل (S) يعمل مع محرك بنزين بتقنية الحقن المباشر وهو بثماني أسطوانات (V) سعته 4.8 ليترات يولد مع تقنية "بورشة فاريوم كام بلس" للتحكم بالصمامات أدت إلى زيادة القوة الحصانية إلى 385 حصاناً عند 6200 د/د وعزم الدوران إلى 369 رطلاً – قدم عند 3500 وزادت سرعتها القصوى إلى 252 كلم/ ساعة خلال 6.6 ثوان مع الناقل اليدوي و 6.8 ثوان مع الناقل الآلي وهو يعمل مع ناقل حركة مثبت كوحدة واحدة مع المحرك عبر مقسم القوة إلى العجلات الأربع بنسبة توزيع قوة الدفع الدفع 62% إلى الخلق و 38% إلى الأمام وهو مدعم بنظام "بورشة" لإدارة الاستقرار (PSM ) وناقل الحركة هذا يدوي بست سرعات أيضاً ومع الموديل "كايين توربو" تقفز القوة الحصانية إلى 500 حصان.
وإضافة إلى ذلك زودت "بورشه" الجيل الثاني من "كايين" بأنظمة تقنية ترفع من معايير السلامة وروعة الأداء والراحة تشمل نظاماً مضاداً للانقلاب تقوم بمعادلة الميلان على المنعطقات بنسبة مئة في المئة بحيث لا يشعر السائق بميلان جسم